Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Rusya-Ukrayna Savaşı’ndan sonra Orta Koridor’un rolünün daha çok yükseldiğini ve bundan dolayı koridor üstündeki ülkeler arasında işbirliğinin geliştirilmesinin önemli olduğunu söyledi.
Bakan Karaismailoğlu, Kazakistan’ın Hazar Denizi’nin kıyısındaki Aktau kentinde gerçekleştirilen Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan ve Gürcistan Dışişleri ile Ulaştırma Bakanları’nın 2’nci Toplantısı sonrası açıklamalarda bulundu.
Türkiye olarak Orta Koridor’un geliştirilmesi adına daha önce de projeler yaptıklarını ifade eden Bakan Karaismailoğlu, “Ama Rusya-Ukrayna Savaşı’ndan sonra Orta Koridor’un rolü çok daha arttı.” diye belirtti.
Bundan dolayı Orta Koridor üzerinde ülkeler arasındaki işbirliğinin geliştirilmesinin önemli olduğuna değinen Bakan Karaismailoğlu, sözlerini şu şekilde sürdürdü:
“Orta Koridor’un güçlendirilmesi ve bu koridor üzerinde ülkeler arasındaki işbirlikleri ve bunların ülkemize getireceği avantajlar konusunda politikalar geliştiriyoruz. Hem kara yolu hem demir yolu ulaşımında özellikle Rusya-Ukrayna Savaşı sonrası artık Türkiye, vazgeçilmez bir ülke konumuna geldi. Biz de bunu hem ülkemiz hem de komşu ülkelerin avantajları açısından değerlendirerek buradaki lojistik hareketleri düzenlemeye çalışıyoruz.”
Bakan Karaismailoğlu, uluslararası koridorların faaliyetlerinin sürdürülebilirliği açısından bu gibi toplantıların önemini belirterek, “Bu koridorlar üzerinden ne kadar çok yük taşınırsa ürettiğimiz ürünlerin pazarlara ulaşması daha kolay olacak. Bu, komşu ülkeler için de geçerli.” dedi.
Petrol boru hatları ve doğal gazın Avrupa pazarlarına ulaşması açısından Türkiye’nin önemli kavşak noktası olduğunu belirten Bakan Karaismailoğlu, “Biz bunu daha önce demir yolu hatlarında da yaşadık. Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattının, Marmaray’ın açılmasıyla artık Pekin’den çıkan trenler, Londra’ya kadar kesintisiz gidebiliyor.” şeklinde konuştu.
“13 bin kilometre demir yolu hattımızı 28 bin kilometreye çıkarmak için büyük planlama yaptık”
Bakan Karaismailoğlu, halihazırda Türkiye sınırlarından geçecek transit yüklerin taşınmasıyla ilgili çok büyük talep olduğunu ifade etti.
“Biz de o talebi yerine getirmek için yurt dışında önemli demir yolu yatırımları yapıyoruz.” diye belirten Bakan Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“13 bin kilometre olan demir yolu hattımızı 28 bin kilometreye çıkarmak için büyük planlama yaptık. Bunların yurt dışı bağlantıları da daha kıymetli oluyor. O yüzden bunlar, Avrupa ile Asya arasındaki üst konumda olan Türkiye’nin önemini daha da artıracaktır.”
