Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu’nun İstanbul Boğazı’ndaki iki köprü ile bazı otoyolların özelleştirileceğine ilişkin iddiaları içeren soru önergesini yanıtladı. Şimşek, 2026 Orta Vadeli Program’da (OVP) yer alan özelleştirme geliri hedefinin söz konusu projelerle bağlantılı olmadığını belirtti.
İstanbul Boğazı’ndaki iki köprü ve bir dizi otoyolun özelleştirileceğine yönelik tartışmalar kamuoyunda sürerken, Bakanlığın verdiği yanıt yeni bir değerlendirme başlığı oluşturdu.
“2026 Gelir Hedefi Taksit ve Peşinatlardan Oluşuyor” Açıklaması
Mehmet Şimşek, yanıtında 2026 yılında hedeflenen özelleştirme gelirinin kaynağına ilişkin bilgi verdi. Buna göre 2026’daki gelirin, geçmiş yıllarda yapılan özelleştirmelerden kaynaklanan taksit ödemeleri ile 2026 yılında imzalanması öngörülen sözleşmelerin peşinatlarından oluştuğu ifade edildi.
Şimşek, bu çerçevede 2026 OVP’de yer alan özelleştirme geliri hedefinin İstanbul’daki köprüler ve otoyollarla ilişkilendirilmemesi gerektiğini savundu.
Karasu’nun Rakamlı Bilgi Taleplerine Yanıt Verilmedi
Bakan Şimşek’in yanıtında, Karasu’nun özelleştirme gelirleri, harcamalar ve satılan kamu varlıklarına ilişkin ayrıntılı sorularının ise karşılıksız kaldığı belirtildi.
Karasu’nun 2022-2025 yılları arasında gerçekleştirilen özelleştirme uygulamalarından elde edilen toplam gelir, satılan kamuya ait araç ve taşınmazların sayısı ile danışmanlık, denetim ve reklam harcamalarına yönelik rakamlı bilgi taleplerine yanıt verilmediği kaydedildi.
Ayrıca Cumhurbaşkanlığı’na ait uçak ve araç filosunun sayısı ile bu filonun kamuya olan maliyetine ilişkin soruların da yanıtsız bırakıldığı aktarıldı.
Karasu: “Köprüler ve Otoyollar Gelecek Kuşakların Hakkı İçin Korunur”
CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, İstanbul’daki köprüler ile 7 otoyolun özelleştirilmesine ilişkin planların daha net hale geldiğini belirterek, satılacağı öne sürülen varlıkların yıllık gelirinin 600 milyon dolar olduğunu ifade etti.
Karasu, bu gelir düzeyi üzerinden yapılan hesaplamalarda 25 yıllık gelirden vazgeçilerek 3 milyar dolar gibi bir bedelle satış yapılmasının gündeme geldiğini savundu. Karasu, bu durumu eleştirerek, bu tür bir satışın “ekonomiyi yönetememenin ve seçim ekonomisine kaynak arayışının açık göstergesi” olduğunu dile getirdi.
Karasu ayrıca, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2012 yılında aynı varlıklar için 7 milyar doların altındaki satışa “vatan hainliği” ifadesiyle karşı çıktığını hatırlattı. Karasu, bugün 3 milyar dolar seviyesinin gündeme gelmesini eleştirerek, köprüler ve otoyolların “günü kurtarmak için değil, gelecek kuşakların hakkı için korunması gerektiğini” söyledi.
