Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, yeni Euro 7 düzenlemeleriyle birlikte içten yanmalı motorlar adına daha katı emisyon kuralları teklif etti.
AB Komisyonu’nun hazırladığı teklife göre, Euro 7 nesil motorlar adına yeni kurallar, dizel motorların yayabileceği azot oksit gibi kirleticileri yaklaşık dörtte bir oranında azaltacak.
Komisyon’un açıklamasında, söz konusu teklifin otomobiller, kamyonetler (Euro 6), kamyonlar ve otobüsler (Euro 5) adına daha önce ayrı olan emisyon kurallarının yerini alacağı belirtilerek, Euro 7 standartlarının tüm motorlu taşıtlar için tek bir kurallar dizisi altında emisyon limitleri getirdiği ifade edildi.
Kara yolu taşımacılığının şehirlerdeki en büyük hava kirliliği kaynağı olduğunun belirtildiği açıklamada, “Yeni Euro 7 standartları, yollarımıza daha temiz araçlar sağlayacak ve hava kalitesini artırarak vatandaşlarımızın sağlığını ve çevreyi koruyacak.” diye ifade edildi.
Lastik ve fren aşınması da dikkate alındığında elektrikli ve hidrojenli araçlar da düzenlemeden etkilenecek.
Teklife göre, otomobil ve kamyonetler adına yeni kurallar 2025 senesi ortalarında, kamyon ve otobüsler için de 2 sene sonra yürürlüğe girecek.
Yeni düzenlemenin otomobillerden kaynaklanan azot oksit emisyonlarını 2035 senesine kadar tahmini yüzde 35, otobüs ve kamyonlardan kaynaklanan emisyonları da yüzde 50’den fazla azaltması bekleniyor.
AB Komisyonu’nun hazırladığı teklifin yürürlüğe girmesi adına Avrupa Parlamentosu ve AB ülkelerinin oluşturduğu AB Konseyi’nden onay alması gerekiyor.
