Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda görüşülen, 20 yaş ve üzerindeki araçların trafikten çekilmesini teşvik eden kanun teklifi kabul edilmedi. Teklif, Adalet ve Kalkınma Partisi ve Milliyetçi Hareket Partisi milletvekillerinin oylarıyla reddedildi.
Teklifin Kapsamı ve Amaçları
Teklif, Cumhuriyet Halk Partisi Adana Milletvekili Müzeyyen Şevkin tarafından TBMM Genel Kurulu’nda gündeme taşındı. Düzenleme, 20 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya ayrılmasını teşvik ederken, bu araçlarını trafikten çeken vatandaşlara yeni araç alımında bir defaya mahsus Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlanmasını öngörüyordu.
Şevkin, teklifin yalnızca vergi düzenlemesi olmadığını, çevre, ekonomi ve trafik güvenliği açısından çok yönlü etkiler taşıdığını ifade etti.
Türkiye’de Araç Parkının Yaş Ortalaması
Genel Kurul’daki konuşmasında resmi verilere atıfta bulunan Şevkin, 2024 yılı itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 30,26 milyona ulaştığını belirtti. Bu araçların yaklaşık dörtte birinin 20 yaş ve üzeri olduğuna dikkat çekildi.
Eski araçların yüksek emisyon değerleri nedeniyle çevre kirliliğini artırdığı, yakıt verimliliğinin düşük olması sebebiyle ekonomik yük oluşturduğu ve teknik yetersizlikler nedeniyle trafik güvenliği açısından risk barındırdığı ifade edildi.
Yerli Üretim ve Geri Dönüşüm Vurgusu
Teklif kapsamında, hurdaya ayrılan araçların geri dönüşüm sürecine dahil edilmesiyle döngüsel ekonomi anlayışına katkı sağlanması hedefleniyordu. Aynı zamanda düzenlemenin yerli otomotiv üretimini destekleyici bir unsur olacağı belirtildi.
Şevkin, araç yenileme ihtiyacının toplumda güçlü bir beklenti haline geldiğini dile getirerek, eski araçların yerine daha çevreci ve güvenli araçların teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı.
Genel Kurul Oylamasında Reddedildi
Genel Kurul’da yapılan oylama sonucunda, söz konusu “Hurda Araç Teşvik Kanun Teklifi” kabul edilmedi. Teklifin reddedilmesiyle birlikte, 20 yaş ve üzeri araçlara yönelik teşvik düzenlemesi yürürlüğe girmedi.
Oylama sonrası yapılan değerlendirmelerde, teklifin kabul edilmesi halinde ekonomik hareketlilik yaratacağı, yeni iş alanları oluşturacağı ve araç yenileme sürecini hızlandıracağı yönündeki görüşler dile getirildi.
