ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), sürücü yardım sistemi Autopilot’a bağlı beklenmedik fren aktivasyonu raporları sebebiyle 416 bin Tesla aracı hakkında bu senenin başında resmi bir soruşturma başlatmıştı.
NHTSA, son dokuz ay içinde konuyla alakalı 354 şikayet almasının akabinde ABD’deki 2021-2022 Tesla Model 3 ve Model Y araçlarını incelemeye almıştı.
Şikayetler çoğalmaya başladı
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, araçlarının sebepsiz yere fren yaptığını ifade eden araç sahiplerinden aldığı şikayetlerin 758’e ulaştığını bildirdi.
4 Mayıs’ta NHTSA, hatalı frenleme hakkında aldığı tüm tüketici ve saha raporlarının yanında; kaza, yaralanma, ölüm raporları da dahil olmak üzere Tesla’ya bu olaylar hakkında 14 sayfalık bir “bilgi talebi” mektubu yolladı.
NHTSA ayrıyeten Tesla’nın Tam Kendi Kendine Sürüş sisteminin bu olaylardan herhangi biri sırasında aktif olup olmadığını bilmek istiyor.
Tesla’nın talebe uyması adına 20 Haziran 2022’ye kadar süresi var, fakat isterse uzatma talebinde bulunabilir.
2021 Tesla Model Y kullanan bir müşteri, konuyla alakalı NHTSA’ya yaptığı şikayet başvusunda şu cümlelere yer vermişti:
“Ekim ayında, saatte 128 km hızla bir otoyolda giderken, otomobil sert fren yaptı ve 1 saniyeden bile daha kısa sürede 128 km/s hızdan 111 km/s hıza kadar yavaşladı.
Frenleme öyle şiddetliydi ki bir anda öne doğru fırladım ve neredeyse arabanın kontrolünü kaybediyordum.”
