Reeder Teknoloji, yeni Ar-Ge projesine ilişkin önemli bir gelişmeyi kamuoyuyla paylaştı. Şirket tarafından 13 Nisan 2026 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamada, TÜBİTAK 1505 Programı kapsamında başvurusu yapılan projenin onaylandığı duyuruldu.
Üniversite-Sanayi İş Birliğiyle Geliştirilecek
Şirket açıklamasına göre proje, TÜBİTAK 1505 Üniversite-Sanayi İş Birliği Destek Programı kapsamında değerlendirildi ve destek almaya hak kazandı. Çalışma, Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Samsun Üniversitesi ve Ostim Teknik Üniversitesi iş birliğiyle yürütülecek.
“L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi” başlıklı proje ile elektrikli araçlara yönelik yerli ve özgün bir güç aktarma sistemi geliştirilmesi hedefleniyor.
Yerli Motor ve Sürücü Sistemleri Geliştirilecek
Proje kapsamında, halen büyük ölçüde ithal edilen motor ve motor sürücü sistemlerinin yerini alabilecek çözümler üzerinde çalışılacak. Bu çerçevede 6 kW gücünde, yüksek verimlilik sınıfına (IE4) sahip bir asenkron motor ile buna entegre, MOSFET tabanlı güç elektroniği altyapısına sahip motor sürücüsünün tasarımı gerçekleştirilecek.
Geliştirme sürecinde prototip üretimi ve performans doğrulama aşamaları da yer alacak.
Verimlilik ve Rekabet Gücü Hedefleniyor
Projeyle birlikte motor ve sürücü sistemlerinin yazılım ve donanım düzeyinde özelleştirilebilir hale getirilmesi planlanıyor. Ayrıca ileri kontrol algoritmalarıyla verimlilik ve performansın artırılması, üretim maliyetlerinin düşürülmesi ve dışa bağımlılığın azaltılması amaçlanıyor.
Söz konusu çalışmanın, Reeder Teknoloji’nin elektrikli araç teknolojileri alanındaki Ar-Ge kapasitesine katkı sağlaması ve rekabet gücünü artırması bekleniyor.
Şirketin daha önce 3 Haziran 2025 tarihli KAP açıklamasıyla duyurduğu iş birliği sürecine ilişkin gelişmelerin, ilgili mevzuat çerçevesinde kamuoyu ile paylaşılmaya devam edileceği bildirildi.
