Ramazan Bayram’ı birçok sektörde olduğu gibi 2. el otomotiv sektöründe de hareketlilik oluşturdu.
Sektörde meydana gelen hareketliliğin bayramlar öncesi ortaya çıkan mobilite ihtiyacından kaynaklandığı ifade edildi.
Birkan Çalışkan, yaptığı açıklamada, mart ayının 2022 senesinde en yüksek işlem hacmine ulaşılan 2. el pazarı sonuçları ile kapandığını ifade etti.
“Talebin yüksek olduğu bir ay ile karşı karşıyayız”
Mart’ta 762 bin düzeyinde 2. el işlemi gerçekleştiğini aktaran Çalışkan, “Bu ivme nisanda da devam ederken, talebin yüksek olduğu bir ay ile karşı karşıyayız. Beklenen pazar koşullarında ramazan ayı dönemi genellikle piyasadaki hareketliliğin azaldığı günlerdir. Bu durum, ayın ilk dönemlerinde etkisini bir miktar hissettirmekle birlikte bayram döneminde kullanıcıların bireysel mobilite ihtiyaçları da gün yüzüne çıkmış oldu. Bu nedenle talep iyi bir seviyede devam ediyor.” şeklinde konuştu.
İçinde bulunulan dönemde bireysel mobilite ihtiyacının ötesinde 2. el aracın, tüketici açısından bir yatırım argümanı niteliği de taşıdığını belirten Çalışkan, bunun da talebin artmasına etki eden nedenlerden biri olduğunu söyledi.
“Pazardaki talep ve işlem yüzde 9 arttı”
Birkan Çalışkan, 2. el pazarının ilk çeyrek performansını da değerlendirdi.
Bu senenin ilk çeyreğinin geneline bakıldığında, geçen seneye kıyasla daha çok satış işleminin gerçekleştiğini aktaran Çalışkan, “2021 yılının ilk çeyreğinde 1 milyon 650 bin 901 adetlik 2. el işlemine karşılık 2022 yılının birinci çeyreğinde 1 milyon 801 bin 66 adetlik bir 2. el işleminin gerçekleştirildiğini gördük. Bu da özellikle pazardaki talebin ve işlemin yüzde 9 arttığını göstermektedir. Tahminimizce daha çok büyüme yakalanabilirdi ancak araç bulunurluk seviyesindeki düşüklük bu hedefin biraz önüne geçti.” cümlelerini kullandı.
Çalışkan, 2. el fiyatlarının kendi içerisindeki dinamiklerin dışında, daha çok sıfır araçlara bağlı olarak şekillendiğini ifade etti.
Özellikle ocak ayından bugüne bakıldığında sıfır araç fiyatlarına bağlı olarak 2. el fiyatlarında yüzde 11’lik artış gözlemlediklerini ifade eden Çalışkan, şunları söyledi:
“Önümüzdeki dönemde de bunun nasıl seyredeceğini anlamak için sıfır araç fiyatlarındaki değişim ile ilgili öngörülere bakmak önemli bir argüman olacaktır. Hem ülkemizde hem yurt dışında üretilen araçların fiyatları tüm dünyayı etkisi altına alan enflasyonun etkisiyle artmaya devam edecek gibi gözüküyor. Avrupa’da yüzde 7,8 olarak açıklanmış olan enflasyon, kaynağındaki üretim maliyetlerinin artması sebebiyle sıfır araç fiyatlarındaki artışı da beraberinde getirmekte. Doğal olarak da artan sıfır araç fiyatları karşısında 2. el araç fiyatının da önümüzdeki dönemlerde artarak devam edeceği öngörüsündeyiz.”
“Anadolu’nun diğer illerinde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu”
Orhan Ülgür de 2. el otomotiv pazarında bayram hareketliliğinin yüzleri güldürdüğünü belirterek, “Özellikle İstanbul’da Türkiye geneline göre son iki haftadır ölçülebilir bir hareketlilik tespit edilirken, Anadolu’nun diğer illerinde de hatırı sayılır bir canlılık oluştu.” diye konuştu.
Nisan ayında geçen senenin aynı dönemine kıyasla yüzde 35 daha fazla 2. el araç satışı gerçekleşeceğini aktaran Ülgür, “2022 yılı geneline baktığımızda ise durgun geçtiğini belirttiğimiz ilk 3 aya rağmen toplamda son 4 ayda bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 15’lik artış söz konusu olacak. 2022’de 2. el pazarında iyi bir nisan yaşıyoruz. Bayram sonrası mayıs ayı çok daha hareketli geçecek. Bu hareketlilik umut verici.” diye konuştu.
Ülgür, bayram sonrası ve senenin kalan ayları için fiyat artışları beklentisi ile 2. el firmalarının stok yapılarını güçlendirdiğini ve fiyat artışlarının devam etmesinin beklendiğini ifade etti.
“Talebin hızlı şekilde 2. el otomobillere kaydığını gözlemliyoruz”
Melih Mutlu ise geçen sene çip krizi ve sevkiyat problemleri gibi unsurların etkisiyle sıfır araç pazarında tedarik sıkıntılarının gündeme geldiğini, Rusya-Ukrayna savaşı ile beraber buna ham madde sorununun eklendiğini belirterek, sıfır otomobillerde seyreden bu döngü nedeniyle tüketici talebinin, sıfırda araç bulunamadığı için 2. el araçlara yöneleceğini ve bu durumun fiyat artışlarına yol açacağını söyledi.
2021 sonunda gerçekleşen hızlı kur düşüşü ile 2. el fiyatlarında geçen şubat ayına kadar yaklaşık yüzde 15 düşüş gözlendiğini ve 2. el araç talebinde gözle görülür bir azalma tespit edildiğini söyleyen Mutlu, şunları kaydetti:
“Şubat ayı sonrası 2022 yılı ilk çeyreğinde döviz kurlarının stabil seyretmesi, bayram öncesi ve bahar döneminin gelmesiyle birlikte ikinci el araç satışlarında talebin artacağını söyleyebiliriz. Otomobil sektöründe mevsimsellik etkisi ve bayram döneminin gelmesiyle birlikte genellikle taleplerde artış gözlenir. Sıfır araç bulunurluğunun geçtiğimiz yıla göre daha zayıf geçeceği bir döneme yaklaşırken talebin hızlı şekilde 2. el otomobillere kaydığını gözlemliyoruz. Bu talep artışının etkisiyle 2. el otomobil fiyatlarında mart ayına göre yüzde 5 yükseliş olduğu söylenebilir.”
