Bakan Karaismailoğlu, Ankara’da önemli bir yatırımları bulunduğunu ifade ederek, “AKM-Gar-Kızılay metrosunda artık son aşamaya geldik. 2023’ün ilk aylarında AKM-Gar-Kızılay metrosunu açıp önemli bir ihtiyacı Ankara’da gidermiş olacağız.” diye belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, 21. Yüzyıl Belediyeciliği Yerel Yönetimler Zirvesi’nde yaptığı konuşmada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 1994’te İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilmesiyle belediyecilik hizmetlerinde gerçekleşen değişimden bahsetti.
Belediyecilikte plan yapmanın ve geleceğe hazırlanmanın önemine değinen Bakan Karaismailoğlu, ulaştırma, altyapı, lojistik ve bilişimde son 20 yılda yaşanan değişimi anlatarak, Bakanlık olarak geleceği planladıklarını ifade etti.
“Yaptığımız harcamalarla maksimum kazanç sağlamak zorundayız. Onun da olmazsa olmazı iyi planlama yapmaktır” diye belirten Bakan Karaismailoğlu, 2002 yılında 8,6 milyon adet olan araç sayısının 26 milyona çıktığını, yapılan planlama sayesinde trafik sıkışıklığını çok daha az yaşadıklarını ifade etti.
Bakan Karaismailoğlu, araç sahipliği konusunda Türkiye’nin Avrupa ve ABD’nin gerisinde olduğunu, 2050’ye gelindiğinde bu rakamın yükseleceğini, söz konusu artışa karşı şimdiden hazırlıklı olmak için master planları yapmaya devam ettiklerini ifade etti.
“Bisiklet ve scooter kullanımı mutlaka teşvik edilmeli”
Bakan Karaismailoğlu, karbon emisyonunu azaltıcı tedbirlerin gündemlerinden hiç çıkmayacağını, sıfır emisyon ve emisyon azaltıcı çalışmaların çok önemli olduğunu vurgulayarak, akıllı ulaşım sistemlerinin daha fazla önem kazanacağını belirtti.
Ulaşımın diğer sektörler arasında yüzde 16,2 ile hava kirliliğine en çok sebep olan ikinci sektör olduğuna değinen Bakan Karaismailoğlu, elektrikli araçlarda, paylaşımlı ulaşım modellerinde ve elektrikli toplu taşıma modellerinde yaşanması beklenen artışa yönelik öngörüleri paylaştı.
Bakan Karaismailoğlu, kısa mesafelerde bisiklet ve scooter kullanımının mutlaka teşvik edilmesi gerektiğini ifade ederek, “Kaliteli, güvenli ve ekonomik bir toplu taşıma sistemi kurmak gerekiyor. Yoksa bu şehirler yaşanmaz hale gelir. İstanbul’da şu anda 270 kilometre raylı sistem hattı var. Olmasaydı, vatandaş ulaşım ihtiyacını nasıl karşılayacaktı. Bireysel yolculuklara yöneleceklerdi ve trafik içinden çıkılamaz bir hale gelecekti.” şeklinde konuştu.
“Marmaray’ı bir günde tam 671 bin kişi kullandı”
Bakan Karaismailoğlu, İstanbul’un iki yakası arasındaki ulaşım imkanlarına değinerek, 1973’te açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne (Boğaziçi Köprüsü) ve ondan sonra yapılan ulaşım projelerine dair eleştirileri anımsattı. Bakan Karaismailoğlu, “Bugün 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden günlük 200 bin araç geçiyor. Devlet planlaması gerekiyor. Çünkü önündeki gelişmeleri görüyor. Burada ulaşım ihtiyacı artıyor. Devlet olarak onu tahmin edip gelecekte sorun yaşamamak gerekiyor.” diye belirtti.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü günlük 240 bin aracın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü 120 bin aracın kullandığını ifade eden Bakan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nden ise günde ortalama 60 bin aracın geçtiğini belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, Marmaray’ı geçen hafta bir günde tam 671 bin vatandaşın kullandığını ifade ederek, bu hizmetler sayesinde vatandaşların ulaşım imkanlarının ve hayatının kolaylaştırıldığını belirtti.
“Demir yolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girdik”
Bakan Karaismailoğlu, son 18 senede 183,6 milyar dolarlık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yaptıklarını ifade ederek, ulaştırma hizmetlerinin farklı alanlarında yapılan yatırımlara yönelik bilgiler verdi.
Bakan Karaismailoğlu, “(Kara yollarına) Yaptığımız yatırımlar sayesinde 1 milyar litre akaryakıttan tasarruf sağlıyoruz, yılda 7 milyar saat zaman tasarrufu sağladık. Bunları bir kenara atın, yatırımlarımız sayesinde trafik kazaları yüzde 80 azaldı. Planlı yatırımlar sayesinde her yıl tam 9 bin 500 vatandaşımızın canını kurtarıyoruz.” diye belirtti.
Şu anda 13 bin 100 kilometrelik bir demir yolu işletmeciliği yaptıklarını ifade eden Bakan Karaismailoğlu, 2053’e kadar demir yolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girdiklerini söyledi.
Bakan Karaismailoğlu, hava yolunda yolcu sayısını 30 milyondan 210 milyona çıkardıklarını, havalimanı sayısının 57’ye ulaştığını, havalimanı sayısını, inşası devam edenlerle birlikte 61’e çıkartacaklarını belirtti.
Ulaştırma yatırımlarının milli gelire, istihdama ve üretime olan pozitif etkisine değinen Bakan Karaismailoğlu, 2053’e kadar bütün planlamalarını yaptıklarını, büyük hedefler belirlediklerini belirtti.
“Bölünmüş yol uzunluğu 38 bin kilometreye çıkacak”
Bakan Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 38 bin kilometreye, demir yolu ağını 28 bin 600 kilometreye, liman sayısının 255’e çıkartılacağını ifade ederek, sözlerini şu şekilde sürdürdü:
“2053’e kadar yapacağımız 198 milyar dolarlık yatırımla milli gelire 1 trilyon dolarlık, üretime 2 trilyon dolarlık katkımız olacak. İstihdama 28 milyon kişilik katkımız olacak. Hızlı trene sahip il sayısı 52’ye çıkacak. Aynı şekilde demir yolu yolcu sayısı yıllık 19,5 milyondan 270 milyona çıkacak. Yapacağımız hareketlilik sayesinde hava yolunda yolcu sayısını 210 milyondan 344 milyona çıkartacağız. Demir yoluyla taşıdığımız yük miktarını 38 milyon tondan 448 milyon tona ulaştırmak için planlarımızı yaptık.”
İstanbul’da yıl bitmeden iki metro hattı açılıyor
Bakan Karaismailoğlu, 25,5 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyona sahip Gaziray’ı hafta sonu açtıklarını ifade ederek, “Bu projeyle birlikte bunun yanında bir de hızlı tren hattı var. Bugün inşaatı devam eden hızlı tren hatlarımızla önümüzdeki 4 yılda Kapıkule’den hızlı trene binen vatandaşımızın kesintisiz bir şekilde İstanbul, Ankara, Konya, Karaman, Mersin ve Gaziantep’e kadar uzanan hatta hummalı bir çalışma var. Önümüzdeki 4 yıl içerisinde bu kesintisiz hızlı demir yolu ağını tamamlamış olacağız.” diye belirtti.
Ankara’da önemli bir yatırımları bulunduğunu ifade eden Bakan Karaismailoğlu, “AKM-Gar-Kızılay metrosunda artık son aşamaya geldik. 2023’ün ilk aylarında AKM-Gar-Kızılay metrosunu açıp önemli bir ihtiyacı Ankara’da gidermiş olacağız.” diye belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı-Zincirlikuyu metro hattının İstanbul Havalimanı-Kağıthane etabının bu ayın sonunda ya da aralık başında açılacağını, sinyalizasyon sertifikası almak adına bağımsız kuruluşların şu anda testleri yaptığını bildirdi.
Onun ardından Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir hattının açılacağını ifade eden Bakan Karaismailoğlu, Bakanlığın burayı devraldıktan sonra hattı 26 ayda bitirdiğini, yıl bitmeden burasının da hizmete alınacağını belirtti.
