Mehmet Şimşek, ABD temasları kapsamında New York’un ardından Washington’da yoğun bir diplomasi ve ekonomi trafiğine başladı. G20 ve IMF-Dünya Bankası Bahar Toplantıları çerçevesinde gerçekleştirilen görüşmelerde, uluslararası finans kuruluşları ve üst düzey ekonomi yönetimleriyle temaslar öne çıkıyor.
Küresel Finans Kurumları ve Bakanlarla Görüşmeler
Washington programı kapsamında Şimşek’in, Dünya Bankası, Asya Kalkınma Bankası ve Asya Altyapı Yatırım Bankası yöneticileriyle bir araya gelmesi planlanıyor.
Bunun yanı sıra, uluslararası kredi derecelendirme kuruluşlarıyla da değerlendirme toplantıları yapılacak. Program dahilinde G20 Maliye Bakanları toplantısı ile Uluslararası Para ve Finans Komitesi oturumlarına katılım sağlanacak.
Şimşek ayrıca ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, Katar Maliye Bakanı Ali bin Ahmed el-Kuvari, Lüksemburg Maliye Bakanı Gilles Roth ve Pakistan Maliye Bakanı Muhammad Aurangzeb ile ikili görüşmeler gerçekleştirecek.
AB Komisyonu ve Yatırımcılarla Temaslar
Program kapsamında Şimşek’in, Avrupa Birliği Komisyonu’nun genişlemeden sorumlu üyesi Marta Kos ile de görüşmesi öngörülüyor.
Ayrıca uluslararası yatırım bankalarının düzenlediği toplantılara katılacak olan Şimşek, yatırımcılarla bir araya gelerek Türkiye ekonomisine ilişkin değerlendirmelerde bulunacak.
Dünya Bankası ile INRAIL Projesi Anlaşması
Washington temaslarının öne çıkan başlıklarından biri de Dünya Bankası ile imzalanacak İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi (INRAIL) anlaşması olacak.
Türkiye, bu proje kapsamında Dünya Bankası’ndan 1,67 milyar avro tutarında uygun koşullu finansman sağladı. Toplam maliyeti yaklaşık 8,3 milyar dolar olarak öngörülen proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli demir yolu hattının inşasını kapsıyor.
Lojistik Kapasitede Büyük Artış Hedefleniyor
Projenin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul Boğazı’ndaki yük taşıma kapasitesinin yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.
Söz konusu demir yolu hattının, Orta Koridor ve Irak Kalkınma Yolu gibi uluslararası ticaret güzergahlarını birbirine bağlayarak Türkiye’nin bölgesel lojistik merkez konumunu güçlendirmesi öngörülüyor.
